10.10.2023 в 15:13 на станции Барановичи-Центральные при производстве работ в “окно” со снятием напряжения с контактной сети согласно телеграмме от 29.09.2023 Nº15-07-15/6694, допущено отправление поезда региональных линий экономкласса №6306 сообщением Брест-Центральный – Барановичи-Полесские, следовавшего электропоездом ЭР9Е-608 приписки локомотивного депо Барановичи, под управлением машиниста локомотивного депо Брест Староселец, по съезду 237/239 на отключенный и заземлённый участок контактной сети.
После графиковой стоянки для посадки/высадки пассажиров на пассажирской платформе станции Барановичи-Центральные (прибытие 15:08, отправление 15:09, стоянка 1 мин) было произведено отправление поезда № 6306 с грубейшим нарушением безопасности движения поездов в сторону конечной станции следования Барановичи-Полесские (прибытие по графику 15:19) – по неготовому маршруту: отсутствие напряжения в контактной сети и проведение на нем работ ремонтным персоналом.
В результате ошибочных действий дежурного с приготовлением маршрута следования поезда №6306 через место проведения работ на контактной сети произошёл въезд электропоезда под заземлённый участок контактной сети. Из-за этого аварийно отключилось питание на тяговой подстанции со снятием напряжения на всей станции Барановичи-Центральные.
Данное обстоятельство потребовало прекращения проводимых работ на контактном проводе, снятия заземляющего ограждения с ремонтируемого участка и подачи на него напряжения.
Отметим, что заезд на станцию Барановичи-Полесские со станции Барановичи-Центральные возможен как через II главный путь, с последующим отклонением по стрелочным переводам в сторону станции Барановичи-Полесские (через Минский парк станции Барановичи-Центральные), так и непосредственно при следовании по боковым путям Минского парка с предварительным отклонением по стрелочным переводам сразу после отправления от пассажирской платформы станции Барановичи-Центральные.
Ввиду того, что оба варианта следования электропоездов допускаются техническо-распорядительным актом станции Барановичи-Центральные, локомотивная бригада должна была быть предупреждена о проводимых работах на контактной сети по одному из вероятных маршрутов следования посредством выдачи предупреждений на бланке формы ДУ-61.
Таким образом, преступная невнимательность дежурного по станции Барановичи-Центральные и халатное отношение локомотивной бригады к выполнению регламента переговоров и соблюдению требований предупреждений привели не только к опозданию по прибытию поезда №6306 на конечную станцию Барановичи-Центральные на 12 минут, но и создали серьёзную угрозу жизни и здоровью персонала, производившему ремонтные работы на участке контактной сети.
Только соблюдение необходимых мер безопасности при работе на контрактной сети работниками дистанции электроснабжения позволило избежать возможных тяжёлых последствий данного происшествия.
Отметим, что такое происшествие классифицируется в соответствии с нормативными документами как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, и в обязательном порядке подлежит расследованию Барановичским отделением БЖД в пятисуточный срок.
Однако до настоящего момента соответствующих материалов расследования и выводов нет (мы не стали ждать дольше). Можно предположить, что «расследователи» традиционно пытаются осуществить служебный подлог и уйти от категории «событие» в сторону менее тяжких последствий для себя и руководства отделения.
