Сегодня и завтра в Москве состоится проведение консультаций представителей заинтересованных министерств и ведомств государств – членов ОДКБ по вопросу создания единой системы технического прикрытия железных дорог государств – членов ОДКБ.
От Белорусской железной дороги делегирован начальник общетехнической службы Андросов Игорь Викторович.
От источника:
По теме консультаций: судя по тому, что зовут Центральное управление военных сообщений РФ (ВОСО), можно предположить, что речь будет идти о согласовании перебросок войск большими масштабами чем ранее и по более быстрым “процедурам”, т.к. на сегодняшний день со стороны БЖД есть некоторые сложности, одной из которых является разработка графиков движения воинских эшелонов.
По проведенным в августе-сентябре совместных учений “Запад 2021” напомним, что количество задействованных военнослужащих Вооруженных сил Российской Федерации было очень занижено: по официальным данным их количество равнялось 2500 человек, но, если посмотреть на общее количество пассажирских вагонов в воинских эшелонах, количество которых равно 100, а вместимость одного пассажирского вагона – 54 места, плюс охрана в крытых вагонах (вагоны оборудованные под перевозку людей), то количество военнослужащих получается как минимум 5400 человек. И это без учёта специальных служебных поездов, которые так же были задействованы в перевозке военнослужащих ВС РФ на территорию Республики Беларусь. По информации оперативного персонала станций Минск-Сортировочный и Орша-Центральная: при прибытии воинских эшелонов в Республику Беларусь, все пассажирские вагоны были полностью заняты людьми.
Более подробно ознакомится с материалами и документами по организации воинских перевозок в июле-сентябре 2021 года можно по ссылкам: Завершение совместных стратегических учений ВС РФ и РБ «Запад — 2021» и Как Белорусская железная дорога готовилась к воинским перевозкам в рамках учений “Запад – 2021”.
