Воинские перевозки

Задействование БЖД при ввозе ядерного оружия на территорию Беларуси

На фоне заявлений Путина о размещении на территории Беларуси тактического ядерного оружия и поддакиваний ему в этом со стороны его марионетки Лукашенко, напрашивается вопрос о практической возможности реализации данных намерений в разрезе транспортных возможностей и логистики.

Существует некоторая разница между типами ядерного оружия (боеголовок), которое условно делится на стратегическое и тактическое.

Тактическое ядерное оружие предназначено для уничтожения живой силы и технических средств противника на поле боя. Оно имеет относительно малую дальность действия и гораздо меньшую мощность (по некоторым оценкам до 30-40 килотонн тротилового эквивалента) по сравнению с ядерными боеголовками, устанавливаемыми на стратегические ракеты большой дальности. Последние обладают мощностью, превышающей указанную, и способны полностью уничтожать целые города, стирая их с лица Земли.

Тактические ядерные боеприпасы имеют меньшие массо-габаритные характеристики и могут быть транспортированы к месту размещения практически любым видом транспорта: водным, автомобильным, авиационным или железнодорожным.

По вполне очевидным причинам использование водного транспорта для доставки данного типа вооружения из России на территорию Беларуси не является целесообразным.

Перемещение же с помощью авиации или автотранспорта не обеспечивает достаточного уровня безопасности и секретности, который можно достичь при использовании железной дороги. Тем более, для перемещения тактических боеголовок можно задействовать большое количество разных типов вагонов и даже специально оборудованных контейнеров, внешне не отличающихся от обычных.

Учитывая изложенное, можно с высокой степенью уверенности утверждать, что именно таким образом будут доставляться тактические ядерные боеприпасы в Беларусь.

Транспортировка по железной дороге осуществляется литерными поездами, состоящими из грузовых вагонов, включая контейнеры, локомотива, вагонов сопровождения для размещения вооруженной охраны и обслуживающего персонала, а также вагонов прикрытия. Вагоны оборудованы специальными комплексами, обеспечивающими мониторинг и физическую защиту перевозимого груза.

Специализированные вагоны, предназначенные для перевозки ядерных боеприпасов (вагон повышенного габарита В-60 (В-60М), предназначенный для перевозки в том числе головных частей боевых ракет):

Поезда, предназначенные для перевозки ядерных боеприпасов, фактически не отличаются по своему внешнему виду от обыкновенного грузового поезда.

Размещение оборудования внутри вагона модели В-60 (В-60М), предназначенного для перевозки ядерных боеприпасов:

По официальным заявлениям, в Беларусь будут доставлены ядерные боевые части тактического назначения для оперативно-тактических ракетных комплексов «Искандер-М» – так называемые тактические специальные боеприпасы.

Для беларуских фронтовых бомбардировщиков Су-24М, модернизированных российской стороной для возможности несения тактических ядерных боеприпасов, планируется доставка соответствующих ядерных тактических зарядов для ракет типа Х-58У, которые входят в состав вооружения самолётов данной серии и могут оснащаться ядерной боевой частью.

Вероятными станциями отправления тактических ядерных боеприпасов на российской территории являются:

  • Станция Саров (Горьковская Ж/Д). Город Саров (ранее Арзамас-16) – ❗наиболее вероятная станция отправления;
  • Станция Мир (Свердловская Ж/Д). Город Лесной (ранее Свердловск-45);
  • Станция Красная Горка (Южно-Уральская Ж/Д). Город Трехгорный (ранее Златоуст-36);
  • Станция Селикса (Куйбышевская Ж/Д). Город Заречный (ранее Пенза-19).
Вероятные станции отправления и маршруты следования в Беларусь груза, содержащего в себе оружейный плутоний

Грузоотправитель: 12-е Главное управление Министерства обороны России.

Руководство БЖД совместно с силовыми структурами провело ряд подготовительных мероприятий, которые являются косвенным подтверждением намерений ввоза данного типа вооружения.

Было проведено большое количество проверок защищенности инфраструктуры БЖД от возможного воздействия третьих лиц, и продолжают проводиться. Особое внимание в таких проверках уделяется организации охраны железнодорожных мостов.

Расконсервируются и приводятся в действующее состояние резервные замаскированные пункты управления и организации движения БЖД (резервные ЦУПы). Восстанавливаются и приводятся в полную готовность для эксплуатации секретные пункты связи и линейно-аппаратные залы на всех отделениях БЖД. Они подготавливаются к длительному непрерывному нахождению там руководства дороги, представителей силовых ведомств и обслуживающего персонала.

Кроме того, проводятся так называемые «кадровые чистки». При всяком подозрении на нелояльность действующему режиму абсолютно любой железнодорожник, несмотря на его ценность, будет немедленно уволен. Прошедшая не так давно волна увольнений среди работников Военизированной охраны БЖД является ярким подтверждением этого.

Помимо прочего, руководством БЖД принято решение дополнительно вооружить большое число людей из числа ВОХР с целью обеспечения наивысшего уровня охраны инфраструктуры, подвижного состава и грузов. Увольнения в этой структуре также мотивируются этим фактором.

В конечном итоге можно сказать, что БЖД проведена почти вся подготовительная работа, направленная на обеспечение безопасности и секретности перевозки ядерного вооружения тактического назначения из России в Беларусь.

❗Тем не менее на сегодняшний день фактов ввоза по железной дороге в Беларусь тактического ядерного вооружения из России нами зафиксировано не было. Продолжается оперативное отслеживание ситуации. При получении подобной информации будут представлены соответствующие дополнения.

What’s your Reaction?
17
28
19
6
17
25
95

Похожие статьи

Подписаться
Уведомить о
guest
3 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
._tochka_.

Вот читаешь всё это и создаётся стойкое ощущение, что Морозов последовательно реализует план, который ему диктует дирехтор шкловского колхоза, которому через его же зад свои идеи пропихивает любитель погадить в чемоданчик… При этом чётко видно, что два первых осознают, что делают, так ссут за свои шкуры, что и поделать толком ничего не могут. Впрочем когда твоя глотка денежной котлетой заткнута им наверное и говорить то ничего не хочется – тогда уже похоже этим людям абсолютно всё равно, что у них торчит с другой стороны…

Полковник Мамуро

Интересно, есть у них ощущение, что пушной зверёк всё ближе и ближе подкрадывается к месту, которым все эти крэпкия хазяйственики дорожожат больше всего?

._tochka_.

🤣🤣🤣 палюбому их ж…па чувствует как он её щекочет своими усиками, но сделать ничего не могут! Потому, что очень страшно!!!

Кнопка «Наверх»
3
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x