Новости

Задержан как минимум ещё один заместитель начальника БЖД

Очередной «рейд» задержаний произошел в «высших эшелонах» БЖД и не только.

По информации от наших источников, 29.07.2024 прошёл целый ряд задержаний среди руководства из управления БЖД.

Были задержаны: заместитель начальника БЖД Сизин Сергей Фёдорович, курирующий деятельность путевого хозяйства, хозяйств сигнализации и связи, электрификации и электроснабжения, а так же и главный инженер Белорусской железной дороги Новодворский Сергей Александрович, отвечающий за техническую политику и направления технического развития БЖД и входящих в ее состав организаций, пути реконструкции и технического перевооружения производства, организацию капитального строительства, состояние техники безопасности и охраны труда.

Оба указанных руководителя БЖД являются «выходцами» из Витебского отделения БЖД (НОД-6).

Справочно:
Сизин Сергей Федорович — в 1984 году окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта, работал бригадиром пути, начальником Витебской дистанции пути (ПЧ-12). С 2015 года – заместитель начальника НОД-6. С 2017- назначен на должность заместителя начальника БЖД.
Новодворский Сергей Александрович — в 1998 окончил Белорусский государственный университет транспорта, работал в Витебской дистанции сигнализации и связи электромехаником по обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации, блокировки, старшим электромехаником и главным инженером. В 2008 назначен старшим ревизором по безопасности движения НОД-6. В 2011 — заместитель начальника НОД-6, с 2015 — главный инженер НОД-6. С 2021 — назначен на должность главного инженера БЖД.

Кроме указанных, был также задержан руководитель из «смежной» сферы — директор Минского метрополитена Сотников Владимир Тимофеевич (осуществляет общее руководство всеми видами деятельности государственного предприятия «Минский метрополитен»).

Справочно:
Сотников Владимир Тимофеевич — в 1982 году окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», работал бригадиром пути, старшим дорожным мастером Молодечненской дистанции пути БЖД (ПЧ-9). С 1983 заместитель начальника, а с 1991 главный инженер ПЧ-9. В 2002 назначен заместителем начальника Минского отделения БЖД (НОД-1), с 2012 — главный инженер НОД-1. С 2016 — директор государственного предприятия «Минский метрополитен».

По неподтверждённой информации, задержание указанных лиц осуществлялось сотрудниками первого управления (по борьбе с коррупцией) ГУБОПиК, как и ранее уже бывшего первого заместителя начальника БЖД (НЗ-1) Петра Михайловича Дулуба.

По состоянию на текущий момент имеется информация об освобождении Новодворского С.А. и Сотникова В.Т. (в каком статусе — неизвестно). Тем временем Сизин С.Ф. продолжает находиться под стражей.

Предположительной причиной задержания указанных руководителей могли послужить коррупционные проявления, связанные со служебным положением и злоупотреблением им.

На данный момент представленная информация является предварительной. В случае появления уточнённых и более полных сведений нами будут представлены соответствующие дополнения. Если Вам известны какие-либо дополнительные подробности, Вы можете связаться с нами через безопасный и доступный способ обратной связи.

Вместе с тем хотелось бы напомнить, что подобное развитие событий представлялось наиболее вероятным по итогам относительно недавнего задержания Дулуба П.М., чья должность по настоящее время остаётся вакантной.

Продолжаем следить за ситуацией.

What’s your Reaction?
32
4
16
12
19
4
4

Похожие статьи

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Кнопка «Наверх»
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
Send this to a friend