Новости

Незавидное финансовое положение Белорусской железной дороги

Белорусская железная дорога испытывает значительные финансовые затруднения. Соответствующий доклад о текущей ситуации был направлен в сентябре 2022 года руководству ОАО “РЖД” представительством ОАО «РЖД» в Республике Беларусь.

Сообщается , что ОАО «Беларусбанк» выдаст кредит на 300 млн. белорусских рублей БЖД на срок до 3-х лет под ставку рефинансирования, увеличенную на 4%. Этот кредит составляет 8,8% от годового дохода компании и превышает её месячную выручку. Он был выдан в целях исполнения дорогой  обязательств перед банком, погашения задолженности перед бюджетом и финансирования производственной деятельности. Также отмечается, что БЖД, завершила первое полугодие 2022 года с чистым убытком в размере 81,6 млн. белорусских рублей, а в целом за 2022 год убыток оценивается в 225,9 млн. рублей. В то время как в 2021 году у нее была чистая прибыль в размере 48 млн. белорусских рублей.

Отметим, что ситуация с почти непрерывным кредитованием текущей деятельности БЖД не нова и длиться с десяток лет. “Проедание” своих активов – единственная действительно  системная политика и стратегия БЖД

Еще хуже лишь то, что политика или стратегия выхода из ситуации у БЖД отсутствует

И потому из года в год, из месяца в месяц БЖД берет кредиты не только для погашения старых обязательств, но и на “поддержание штанов”.

Тенденция неуклонно ведет к банкротству, и, безусловно, весьма интересна и приветствуема РЖД в ее политике полного захвата и присоединения БЖД. Судя по всему и в Беларуси есть заинтересованные в денационализации и продаже БЖД.

И спешим заранее ответить на возможные радостные отклики железнодорожников про высокую зарплату на РЖД. Это то так, но не стоит обольщаться, ведь существуют региональные отличия зарплат, и никому и в голову не придет платить беларусам столько же, как на Московской железной дороге. Основной массе максимум дадут прибавку “на пельмени”, с чего вдруг платить больше?

Информация о финансовых показателях государственного объединения «Белорусская железная дорога» по состоянию на февраль 2023 г.:

Показатель 2022*  Янв 2022 Янв 2023* Февр 2022 Февр 2023* 2 мес 2022 2 мес 2023* Март 2022 Март 2023* 3 мес 2022 3 мес 2023* Апр 2022 Апр 2023* 4 мес 2022 4 мес 2023*
Выручка от реализации с налогами, млн. рублей 3 617,1 326,1 294,1 288,1 295,9 614,2 589,9 316,3 337,2 930,5 927,1 299,2 309,0 1 229,7 1 236,2
Темп роста к соответствующему периоду прошлого года, % - - 90,2 - 102,7 - 96,0 - 106,6 - 99,6 - 103,3 - 100,5
Расходы по реализации, млн. рублей 3 187,2 263,8 256,9 249,2 258,4 513,0 515,3 266,1 281,3 779,1 796,7 265,0 265,5 1 044,2 1 062,2
Темп роста к соответствующему периоду прошлого года, % - - 97,4 - 103,7 - 100,4 - 105,7 - 102,2 - 100,2 - 101,7
Прибыль от реализации, млн. рублей 162,0 45,2 16,3 20,5 16,6 65,7 33,0 29,2 32,2 94,9 65,1 12.0 21,7 106,9 86.8
Темп роста к соответствующему периоду прошлого года, % - - 36,2 - 81,0 - 50,2 - 110,2 - 68,6 - 180,7 - 81,2
Чистая прибыль (убыток), млн. рублей -225,9 2,8 2.5 -58,9 -19,2 -56,1 -16,7 -71,8 1,7 -127,9 -15,0 73,7 1,5 -54,1 -13,5
Темп роста к соответствующему периоду прошлого года, % - - 88 - - - - - - - - - 2,1 - -
* оценка
What’s your Reaction?
2
1
3
22
3
4
16

Похожие статьи

Подписаться
Уведомить о
guest
3 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Ваня

Вл80

Железнодорожник

Случайно увидел этот сайт. Да это помойка какая-то! Мерзость, склоки, слухи, гадость и уныние ваш девиз! Как будто в дерь…о вступил. Не рекомендую его посещать! От регулярного чтения таких “новостей” гастрит и олигофрения гарантированы.

Чыгуначнiк

Что же поделать, если других новостей на БЧ нет? Только гадость и уныние… А всё благодаря нынешним руководятлам. Вот уж науправляли на -230 мультов!

Кнопка «Наверх»
3
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x